一直以來，關於廣汽Acura，一千個人就有一千個哈姆雷特。有人認為Acura代表精確，有人認為其代表技術與操控，但是不管是哪一種理解，對於一個汽車控，廣汽Acura的魅力是致命的。謳歌汽車誕生於1986年的美國，是本田技研株式會社針對美國市場專門研發的高端品牌。是本田技研所有頂尖技除油煙機術的集大成者。這個誕生瞭31年時間的日系高端品牌汽車在運動、舒適方面有著獨到的技術水準。它特立獨行的同時也成就瞭它技術型豪華車的代表。今年的上海車展上，謳歌帶來瞭針對中國市場推出的TLX-L，這款車是基於海外TLX的基礎上進行軸距加長後以便更好的適應中國消費者對於大空間長軸距要求而設計的全新TLX車型。它較進口版軸距加長125mm，後排空間明顯提升。靜電機保養
新車整體造型與海外TLX保持一致，前臉最明顯的就是鉆石型前格柵，其內部結構立體感很強，融入瞭大量菱形顆粒裝飾。頭燈采用瞭全LED設計，內部包含五顆矩形LED燈和J字形的LED轉向燈。新車側面線條簡潔流暢，腰線從前大燈一直延伸至尾部，配多輻式鋁合金輪圈，提升運動感。尾部造型上，TLX-L整體層次感十足，尾箱上呈現“小鴨尾”設計，與下方橫向LED光源尾燈配合；後保險杠棱角分明，底部配備雙邊共雙出式尾排。
廣汽謳歌TLX-L內飾采用拼色搭配，加入大量優質材料，從而提升瞭質感。同時，新車配備三輻式多功能方向盤，集成定速巡航、藍牙電話等配置。中控臺呈環抱式設計，置有上下兩款嵌入式顯示屏，上方屏幕顯示車輛信息和娛樂界面等，下方顯示屏支持觸摸控制。此外，新車全系標配全景天窗，後排多媒體控制系統集音響調節、空調控制等功能於一體。
動力方面，新車預計搭載2.4L自然吸氣發動機，最大輸出功率為208馬力，傳動系統匹配8速雙離合變速箱；而海外版的3.5L V6車型預計不會推出。很顯然TLX-L在動力總成上並沒有使用最先進的技術，雖然我們可能無緣得見V6+SH-AWD的TLX，但有消息指出，TLX-L會和雅閣/思鉑睿一樣推出混合動力版本，在i-mmd技術的加持之下，TLX的動力總成問題會被最大程度的化解。傳動系統匹配8DCT雙離合變速箱，新車還會搭載四輪轉向系統。
相對於德系豪華車來說，謳歌算是一個比較小眾的品牌，畢竟進入中國的時間不長，面對國內市場日益增長的對於豪華車的需求，謳歌做出瞭國產化的準備。而這款TLX-L車型正是適應中國消費油煙分離機者的需求進行的改款上市。不僅在軸距方面加大瞭，而且在很多專屬配置方面都進行瞭有針對性的改變。從產品層面來看，這款車的實力相當不錯。和同級別競爭對手相比優勢非常明顯。如果在未來的幾年在售後服務和營銷渠道方面的短板再補齊的話，謳歌的產品定會在高端豪華車市場占有重要的一席之地。
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